Аксесоари за дизелов двигател, тоест съставът на дизеловия двигател.Дизеловият двигател е двигател, който изгаря дизел за освобождаване на енергия.Изобретен е от немския изобретател Рудолф Дизел през 1892 г. В чест на изобретателя, дизелът е представен от неговото фамилно име Дизел.Предимствата на дизеловите двигатели са висока мощност и добри икономически показатели.Дизеловият двигател се състои от корпус на цилиндрова обвивка, маслен картер, цилиндрова глава, бутален свързващ прът, колянов вал на маховика, компоненти на трансмисионния механизъм, разпределителен вал, стартер, генератор, всмукателна тръба, изпускателна тръба, въздушен филтър, маслена помпа, компоненти на ролката на вентилатора, маслен филтър, охладител за масло, тръба за масло, водна помпа, тръба за вода, тръба за гориво, инжектор за гориво, дюза за впръскване на гориво, монтаж на клапани, инструмент, резервоар за вода, компресор, маслена помпа за високо налягане, бутало на инжектор за дизелово гориво и др.
Дизеловите двигатели имат добри приложения в морското инженерство, автомобилните локомотиви, селскостопанските превозни средства, строителните машини и електричеството.Първият в света дизелов двигател е роден през 1897 г., преди повече от 100 години.
Характеристиките на традиционните дизелови двигатели: добра топлинна ефективност и икономичност, дизеловите двигатели използват сгъстен въздух за повишаване на температурата на въздуха, така че температурата на въздуха да надвишава точката на самозапалване на дизела, след което впръскват дизел, дизелов спрей и въздух за смесване и запалване и гори от само себе си.Следователно дизеловите двигатели не се нуждаят от система за запалване.В същото време системата за подаване на масло на дизеловия двигател е сравнително проста, така че надеждността на дизеловия двигател е по-добра.Дизеловите двигатели имат високо съотношение на компресия поради липсата на дефлаграция и необходимостта от спонтанно запалване на дизела.Топлинната ефективност и икономичността са добри.В същото време, при условие на същата мощност, въртящият момент на дизеловия двигател е голям, а скоростта на въртене при максимална мощност е ниска, което е подходящо за използване на камиони.
Време на публикуване: 20 септември 2022 г