Китай Горивна инжекционна помпа 8500 Series Разпределителен вал Модел № 168-0201-5YDM Производител и доставчик |Вейкун
English
Горивна инжекционна помпа Разпределителен вал серия 8500 Модел № 168-0201-5YDM Представено изображение
  • Горивна инжекционна помпа Разпределителен вал серия 8500 Модел № 168-0201-5YDM

Горивна инжекционна помпа Разпределителен вал серия 8500 Модел № 168-0201-5YDM

Кратко описание:


  • Модел №:168-0201-5YDM
  • Дължина:355MM
  • Тегло:3,06 кг
  • Приложима горивна помпа:Китайски автомобил серия 8500

    • Подробности за продукта

    Продуктови етикети

    Предимства

    Снимка на FIPC1

    ● Добра устойчивост на износване и точен размер.
    ● Благоприятства гладката работа на двигателя.
    ● Висококачествен материал и дълъг експлоатационен живот.

    Описание

    Разпределителният вал на горивната помпа е част от бутален двигател.Неговата функция е да контролира отварянето и затварянето на клапана.Въпреки че разпределителният вал в четиритактовия двигател може да се върти с половината от скоростта на коляновия вал, неговата скорост все още е много висока.Следователно дизайнът на разпределителния вал в силата и подкрепата на изискванията са много високи.Материалът му обикновено е висококачествена легирана стомана или легирана стомана.Дизайнът на разпределителния вал играе много важна роля в дизайна на двигателя, тъй като правилото за движение на клапана е свързано с мощността и работните характеристики на двигателя.

    Основното тяло на разпределителния вал е цилиндричен прът с приблизително същата дължина като цилиндъра.Той е покрит с няколко гърбици за задвижване на клапана.Разпределителният вал се поддържа в отвора на лагера на разпределителния вал от шийката на разпределителния вал, така че броят на шийката на разпределителния вал е важен фактор, влияещ върху твърдостта на опората на разпределителния вал.Ако твърдостта на разпределителния вал е недостатъчна, по време на работа ще възникне деформация на огъване, което ще повлияе на времето на клапана.

    Страните на разпределителния вал са яйцевидни.Той е проектиран да осигури адекватно всмукване и изпускане на цилиндъра.В допълнение, като се има предвид издръжливостта на двигателя и плавността на работа, вентилът не може да причини прекалено голям удар поради процеса на ускоряване и забавяне при отваряне и затваряне.В противен случай това ще доведе до сериозно износване на клапаните, повишен шум или други сериозни последствия.

    Снимка на FIPC

    Характеристика

    Снимка на FIPC1

    Разпределителният вал е подложен на периодични ударни натоварвания.Контактното напрежение между разпределителния вал и тласкача е много високо и относителната скорост на плъзгане също е много висока.Плюс това, износването на работната повърхност на разпределителния вал е по-сериозно. От една страна ще има висока точност на размерите, малка грапавост на повърхността и достатъчно твърдост, съществуваща на шийката на разпределителния вал и работната повърхност на CAM, от друга страна, ще има и висока устойчивост на износване и имаше добро смазване.Освен това разпределителните валове обикновено се изковават от висококачествена въглеродна стомана или легирана стомана, а също така могат да бъдат отлети от сплав или сферографитен чугун.

  • Предишен:
  • Следващия:

    • Категории продукти